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Aérodrome réservé aux avions munis de radio. aérodrome interdit aux ULM de classe 1 et 5.
Décollage piste 03 : virage à gauche interdit après décollage. Hélicoptères en école : tour de piste à l'Ouest à 500 ft AAL. Roulage interdit hors piste et voie de circulation. Bande d'accélération de 300 m x 8 m, incluse dans la piste en herbe côté QFU 213° réservée aux avions basés. Circuit “basse hauteur” dans le cadre des vols d'entraînement avec instructeur uniquement : minimum 500 ft AAL à l'Est de la piste 03/21. Reconnaissance aérodrome à l'Ouest de la piste 03/21 revêtue et parallèlement à celle-ci pour intégration standard. - QFU 213° préférentiel cause environnement. - voie de circulation E réservé au remorquage des planeurs par des véhicules et aéronefs avec une largeur hors tout du train principal inférieure à 3,00 mètres. - Absence de point d'attente au sud de l'aérodrome, arrêt obligatoire à une distance au moins égale à 30 mètres du bord de la piste non revêtue 03/21 avant de s'y engager ou de la traverser.
1 – Réservé aux pilotes autorisés. les pilotes devront contacter le site de l'exploitant CABLS (https://www.cabls.fr) pour obtenir ou proroger leurs autorisations. 2 – Le PAPI piste 03 uniquement est couplé au PCL et dispose d'une intensité nuit et d'une intensité jour (3 ou 5 coups d'alternat). L'attention est attirée sur la longueur de la piste et la pente du PAPI.