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Interdit au VAV, motoplaneurs autorisés sur les pistes non revêtues. Service assistance aéroportuaire obligatoire sur tous les postes de stationnement : Attendre prise en charge par service spécialisé au pied de l'aéronef. Paiement des taxes directement à l'agent, si client non en compte. Dangers à la navigation aérienne Par fort vent de secteur sud : cisaillements et fortes turbulences en finale 26 et sur la piste dus à la présence de hangars et de collines au sud de la plate forme. Présence importante d'oiseaux d'Octobre à Mars. HS : Hot Spot (Point Chaud) Etre attentif aux clairances de traversée, alignement et roulage. La traversée ou l'alignement piste, ainsi que le roulage sur les voie de circulation, ne s'effectuent que sur clairance explicite de contrôle. Le collationnement de toute instruction est exigé. HS1 : voie de circulation C3 traversant la piste non revêtue 08/26. HS2 : Points d'attente intermédiaires sur instruction du contrôle, les voie de circulation C4 et C5 interférant avec les pistes non revêtues 08/26 et 01/19. Émission verticale de laser au niveau du campus des Cézaux (45°45'41"N - 003°06'39"E - RDL 236° / 4,9 km ARP).