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piste 05/23 : Piste principale piste 13/31 : Secondaire utilisable uniquement lorsque les conditions MET ne permettent plus l'utilisation de la 05/23 ou en cas d'indisponibilité de celle-ci piste 13 : Atterrissage prohibited except AD director agreement piste 31 : Atterrissage prohibited in tailwind component Wind limitations : all QFU, limitation cross wind maximum 25 kt dry piste, 20 kt wet piste, calculated on medium wind In order to reduce noise pollution, piste 05/23 PAPI piste 05 : utilisation obligatoire de jour et de nuit Présence dérogatoire dans les bandes de piste : - sur les 1000 derniers mètres de la piste 05 au Nord : clôture avec balisage nocturne rouge : hauteur 2,5 m, altitude au sommet 3,86 m ; butte de terre : 43°06'12''N 006°09'16''E ; canal le long de la piste 05 : 43°06'14''N 006°09'18''E - at the end of piste 05 Sto the South : fence with red night lights : height 2,5 m, elevation on top 3,07 m Présence de marais au N et au S du QFU 05 Presence of unmarked greenhouses to the N of QFU 05, 43°06'05.85''N 006°08'58.78''E, height 25 m, circle diameter 500 m For CIV avions : Priority reception to MIL traffic. CIV traffic reception according to protocol. During ATS HOR Usable by avions with FPL with the following features: - avions : weight > 5,7 t or 10 PAX. Others, subject to derogation from the AD director - HEL : weight > 2,7 t or 6 PAX HEL without these features could be admitted as part of air work or PAX transport in connection with the avions using AD - Vols commerciaux réguliers : 2 semaines - Vols non réguliers pendant les HOR ATS - 4 HR pour un exploitant de l'espace CE, de la Suisse ou en provenance/destination des Etats-Unis et du Canada - 24 HR in other case Contact TOULON OPS 131.550 before entering or moving on the air terminal PRKG or 131.910 for private PRKG For State avions : demande préalable mandatory (only by MSG or aero-hyeres.bdv-gestion.fct@intradef.gouv.fr and aero-hyeres.oqcla.fct@intradef.gouv.fr and ban-hyeres.controleur-cdq.fct@def.gouv.fr