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Aérodrome interdit aux planeurs. Les vols d'entraînement IFR, VFR et VFR de nuit sont soumis à restriction (AIP France - AD2 LFBO ENV ). Procédures et consignes particulières Roulage interdit hors piste et voie de circulation. Dans le cas d'un recours à un service entrant dans la nomenclature des opérations d'assistance, il y a obligation de recourir à un assistant ayant l'agrément requis.
Pour des besoins spécifiques constructeurs ; présence: - de deux indicateurs de trajectoires d'approche de précision appelés PAPIX implantés à 1000 m des seuils 14R et 32L avec codage couleur vert et jaune. - d'un balisage diurne par marques au sol de couleur bleu sur la piste 14R-32L. Procédure d'arrivée Prendre connaissance de l'ATIS avant de contacter TOULOUSE Information. Le premier contact doit être établi au moins 5 minutes avant le survol des points d'entrée, en attente d'une clairance. Trajectoires d'arrivée : itinéraires NA1, WH1 et EN1 à 2000 ft AMSL MAX sauf clairance contraire.
Pour les avions sans PLN : dépôt obligatoire d'un plan de vol réduit sur la fréquence Prévol. Les essais moteurs doivent être effectués sur l'aire de trafic. Prendre connaissance de l'ATIS avant de contacter BLAGNAC Prévol et d'indiquer le point de sortie. Trajectoires de départ : Itinéraires NA1, WH1 et EN1 à 1500 ft AMSL MAX sauf clairance contraire. Espaces aériens : NOM / Name CTR TOULOUSE
Cheminement “GARONNE” 500 ft MAX, réservé EVASAN et liaisons entre les centres hospitaliers de PURPAN et RANGUEIL (voir VAC Hélistation AD3 LFBO ATT 01).