{"id":78,"date":"2017-03-23T10:00:07","date_gmt":"2017-03-23T09:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/lavionprive.fr\/la_lettre\/?p=78"},"modified":"2017-09-07T21:38:57","modified_gmt":"2017-09-07T19:38:57","slug":"faut-il-louer-ou-acheter-son-avion-prive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lavionprive.fr\/la_lettre\/faut-il-louer-ou-acheter-son-avion-prive\/","title":{"rendered":"Acheter son avion priv\u00e9 ou le louer ? Les cl\u00e9s de d\u00e9cision."},"content":{"rendered":"
L’aviation priv\u00e9e fourmille de solutions r\u00e9pondant chacune \u00e0 un besoin particulier. Aussi la question de savoir s’il est plus int\u00e9ressant de louer ou d’acheter son avion peut se poser.<\/p>\n
Vous retrouverez ci-dessous plusieurs \u00e9l\u00e9ments d’arbitrage.<\/p>\n
Transport public ou vol priv\u00e9 ?<\/h2>\n
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Commen\u00e7ons tout d\u2019abord par isoler deux concepts : le transport public et le transport priv\u00e9.<\/span><\/p>\n
Tout op\u00e9rateur vous fournissant une prestation globale de transport a\u00e9rien – que ce soit une compagnie a\u00e9rienne conventionnelle ou un op\u00e9rateur de jets d\u2019affaires<\/em> – effectue du transport public de personnes. Pour ce faire, il a obtenu de son autorit\u00e9 un certificat de transporteur a\u00e9rien et est soumis \u00e0 des contraintes fortes :<\/span><\/p>\n
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Eligibilit\u00e9 des vols aux conventions internationales sur le transport a\u00e9rien public.<\/b>\u00a0Notamment sur l\u2019indemnisation des passagers en cas de retard. Le co\u00fbt du billet int\u00e8gre une couverture contre ce risque.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
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Contraintes op\u00e9rationnelles.<\/b>\u00a0Un jet certifi\u00e9 pour se poser sur une piste de 1.000 m ne pourra utiliser que des pistes faisant au moins 1.600 m lorsqu\u2019il est exploit\u00e9\u00a0en transport public. Le choix des terrains de destination s\u2019en trouve amput\u00e9.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
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Co\u00fbts administratifs, assurances, lourdeur organisationnelle.<\/b>\u00a0Les transporteurs a\u00e9riens publics doivent se conformer \u00e0 des exigences organisationnelles fortes pour obtenir et maintenir leur certificat. Le co\u00fbt du billet int\u00e8gre naturellement cette charge.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Le transport priv\u00e9 intervient d\u00e8s que la prestation de pilotage est dissoci\u00e9e. Et ce, que vous soyez propri\u00e9taire de votre propre avion ou que vous louassiez un avion coque nue. Il faut par ailleurs faire appel \u00e0 un pilote ou \u00e0 un \u00e9quipage.<\/span><\/p>\n
Choisir le transport priv\u00e9, en location ou en acquisition, c\u2019est optimiser imm\u00e9diatement vos co\u00fbts.\u00a0<\/span><\/p>\n
L\u2019int\u00e9r\u00eat financier du transport priv\u00e9 \u00e9tant \u00e9tabli, le second arbitrage r\u00e9side entre acquisition et location.<\/p>\n
Il n\u2019y a h\u00e9las aucune \u00e9vidence en la mati\u00e8re. Chaque projet de transport a\u00e9rien priv\u00e9 est diff\u00e9rent. L\u2019Avion priv\u00e9<\/em> accompagne ses clients dans cet arbitrage en leur \u00e9tablissant une \u00e9tude comparative claire entre ces deux grandes options.<\/p>\n
Au rang des cl\u00e9s de d\u00e9cision, nous retrouvons notamment :<\/p>\n
Les cl\u00e9s de d\u00e9cision op\u00e9rationnelles.<\/h2>\n
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Les bases de d\u00e9part r\u00e9guli\u00e8rement utilis\u00e9es.<\/b>\u00a0Les avions lou\u00e9s le sont depuis leur base. Vous partez fr\u00e9quemment d\u2019un a\u00e9rodrome o\u00f9 des avions bas\u00e9s correspondent \u00e0 votre besoin ? La location pourra tirer son \u00e9pingle du jeu car vous ne subirez pas de co\u00fbt de mise en place. \u00c0 l\u2019inverse, une mise \u00e0 disposition sur un terrain autre que la base implique une augmentation du co\u00fbt \u00e0 l\u2019aller comme au retour.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
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La dur\u00e9e des missions.<\/b>\u00a0Les loueurs et les pilotes ont des conditions variables sur le temps maximum d\u2019immobilisation entre les vols. Si vous partez une semaine, il y a de grandes chances que le loueur exige un retour \u00e0 la base de l\u2019appareil entre votre aller et votre retour. Louer sera donc g\u00e9n\u00e9ralement privil\u00e9gi\u00e9e pour des missions courtes, acheter son avion pour des missions de dur\u00e9es variables.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
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La flexibilit\u00e9.<\/b>\u00a0Louer, c\u2019est risquer de ne pas trouver d\u2019avion disponible \u00e0 la date souhait\u00e9e ou \u00e0 des co\u00fbts tr\u00e8s fluctuants. \u00c9tablis autour de places de march\u00e9, les loueurs font souvent payer au prix fort les demandes de derni\u00e8re minute. Les demandes sp\u00e9cifiques sont elles aussi souvent tr\u00e8s ch\u00e8res. \u00catre propri\u00e9taire de son avion, c\u2019est l\u2019assurance de sa disponibilit\u00e9 en dehors des p\u00e9riodes de maintenance qui peuvent \u00eatre planifi\u00e9es pour impacter au moins votre activit\u00e9. Louer son avion, c\u2019est aussi devoir trouver des solutions alternatives quand l\u2019offre est trop ch\u00e8re ou inexistante.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Les cl\u00e9s de d\u00e9cision financi\u00e8res.<\/h2>\n
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Le co\u00fbt global d\u2019exploitation.<\/b>\u00a0Les loueurs appliquent naturellement une marge sur le co\u00fbt d\u2019exploitation de leur avion. En fonction de l\u2019appareil utilis\u00e9, l\u2019acquisition devient moins co\u00fbteuse d\u00e8s 50 \u00e0 100h d\u2019utilisation par an, les co\u00fbts fixes \u00e9tants liss\u00e9s.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
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La possibilit\u00e9 de pouvoir devenir\u00a0soi-m\u00eame loueur<\/b>. \u00catre propri\u00e9taire est l\u2019opportunit\u00e9 de devenir \u00e0 son tour loueur et ainsi optimiser encore plus les co\u00fbts de d\u00e9tention de son appareil. En fonction de l\u2019attractivit\u00e9 de la machine sur le march\u00e9 de la location, vous pouvez gommer totalement votre propre co\u00fbt d\u2019utilisation de l\u2019appareil.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Acheter son avion : comment faire ?<\/h2>\n
Si vous retenez l’option de l’acquisition, nos consultants vous accompagnerons dans la d\u00e9finition d’un cahier des charges pr\u00e9cis. Il est notamment important de d\u00e9terminer la liste des \u00e9quipements et options et de d\u00e9finir une ann\u00e9e-mod\u00e8le cible.<\/p>\n
Louer son avion : comment faire ?<\/h2>\n
Si vous retenez l’option de la location, nos consultants mettent \u00e0 votre disposition leur r\u00e9seau de loueurs d’avions coque nue.<\/p>\n
Conclusion<\/h2>\n
Pour vous aider \u00e0 prendre la meilleure d\u00e9cision, nous r\u00e9alisons pour vous une \u00e9tude comparative compl\u00e8te. Elle prend en compte vos projets de d\u00e9placements \u00e0 venir afin de d\u00e9terminer, dans votre cas, la meilleure option entre louer et acheter son avion.<\/p>\n
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