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Aérodrome réservé aux avions munis de radio. ATIS GENEVE disponible sur 135. 580 Entraînement tours de piste réservé aux avions et hélicoptères basés. Utilisation simultanée piste revêtue et zones de poser hélicoptères interdite. Roulage interdit hors piste et voie de circulation. Distances déclarées piste 30 réduites conformément décision d'homologation.
L'attention des pilotes est attirée sur la proximité des espaces aérien contrôlés de Genève. QFU 115° préférentiel cause environnement. Vols à l'arrivée : Procédure recommandée pour intégration QFU 115° : A l'issue de la reconnaissance ou avoir pris connaissance de la piste 12 en service, report sur le point R à 3100 ft et s'intégrer en vent arrière à 2600 ft. - Vols avec annulation IFR dans la TMA LSGG : Se référer aux STAR, cartes d'approche aux instruments et cartes VFR VAC de Genève (LSGG). Par bonnes conditions météorologiques, les annulations IFR peuvent intervenir avant d'entamer une approche aux instruments de LSGG. En cas d'approche aux instruments de LSGG, prévoir de quitter l'axe d'approche de LSGG au plus tard à 3000 ft AMSL pour rejoindre Annemasse en VFR/VMC. Si les conditions météorologiques ne le permettent pas, indiquer les intentions à l'ATC de LSGG. L'attention des pilotes est attirée sur la présence d'un relief (Mont Salève) entre le point VFR S et l'aérodrome d'Annemasse. Vols au départ : - Des informations détaillées sont disponibles auprès de l'exploitant de l'aérodrome. - Vols avec passage en IFR dans la TMA LSGG : Avant la mise en route, contacter Genève départ sur la fréquence 131.330 MHz (ou par téléphone +41 22 747 13 68 en cas de non-réponses successives). S'attendre à un passage en IFR à BIVLO ou en direction de MOLUS ou CBY. - Vols avec passage en IFR hors TMA LSGG mais dans la FIR LSAG : Avant la mise en route, contacter ALPS RADAR par téléphone +41 22 747 73 91.