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Aérodrome réservé aux avions munis de radio.
Au départ vers le Sud, franchissement direct du col d'Allos dangereux : prise d'altitude préalable dans la vallée de l'Ubaye recommandée. Piste bombée longitudinalement, prudence recommandée, extrémité de piste non visible depuis le seuil aux deux QFU. Prudence recommandée lorsque le vent est établi au 270° pour 20 kt, forts rabattants en courte finale.
Par temps clair : accès omnidirectionnel au dessus du relief, se présenter verticale manche à air, 5000 ft QNH, minimum. Par temps couvert : entrées et sorties se font uniquement par la vallée de l'Ubaye et le Lac de SerrePonçon. Conditions minimales : VIS 5 km, plafond 5300 ft QNH. QFU 270° préférentiel cause relief. Roulage interdit hors piste et voie de circulation. Voie de tractage réservée aux planeurs, atterrissage interdit si cette voie est engagée par un ou plusieurs planeurs. Par convention, les avions circuleront dans la moitié droite de la vallée dans le sens du vol. Procédures de moindre bruit Respecter strictement le circuit d'aérodrome publié. Eviter le survol des communes avoisinantes. Consignes particulières hélicoptères - Point d'aboutissement trajectoire finale tous QFU, seuil 09. - Travail stationnaire au sol impérativement au seuil 09.
De MARS à OCTOBRE : activité vélivole intense de la fin de matinée au SS. Activité parapente sur Pra-Loup et Soleil-Bœuf.