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Aérodrome réservé aux avions munis de radio. La piste 18/36 n'est pas exploitable par vents traversiers supérieurs ou égaux à 20 kt si la piste est contaminée. Activité ULM : - ULM de classe 2, 3, 4 et 6 muni de radio et transpondeur mode C : - utilisation de l'aérodrome subordonnée à la justification par le pilote de son aptitude à s'intégrer dans la circulation d'aérodrome. Utilisation d'une hélisurface dans un rayon de 8 km / ARP AD : demande préalable ATS pour obtention du formulaire de demande d'accord (voir ATS).
AD susceptible d'être envahi en quelques minutes par la brume de mer. Par vents forts : - Arrivées et départs par le col de MARSOLINU déconseillés (rencontre possible de violents rabattants).
Pas d'atterrissage de nuit. Circuits basse hauteur : réservés aux besoins de l'instruction. Circuits à l'Est de la piste 500ft (300 ft). Eviter le survol de la zone industrielle. QFU 177° préférentiel cause procédure IFR. Piste déscendante 2 % à partir du THR 36. Roulage interdit hors piste et voie de circulation. voie de circulation A (largeur 13,5 m) limité aux appareils de code B dont la hauteur de dérive est inférieure à 11 m. voie de circulation B (largeur 23 m) limité aux appareils de code D dont la largeur hors tout du train principal est inférieure à 9 m. voie de circulation C (largeur 11 m) limité aux appareils de code A (envergure < 12 m). voie de circulation D (largeur 11 m) limité aux appareils de code A en utilisation de jour par RVR > 800 m.