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Aérodrome réservé aux avions munis de radio. Atterrissage en piste 27 interdit de nuit en l'absence de service ATS ou si PAPI 27 U/S. Piste non revêtue 09/27 inutilisable en dehors HOR ATS. Piste revêtue et non revêtue non utilisables simultanément. voie de circulation T, S1, S2, S3, S4 et S5 limités aux aéronefs de code inférieur ou égal à D avec largeur hors tout du train principal (OMGWS) de moins de 9 m.
L'attention des pilotes est attirée sur la présence : - d'une route au seuil 27, - d'une antenne (altitude au sommet : 1871 ft) à proximité du point NW. Il est conseillé de rester à l'Ouest de la voie TGV.
QFU 088 ° préférentiel cause procédure IFR. Stationnement parkings A, B, C ou D : vols d'aviation générale et d'affaires : - si masse maximale certifiée au décollage inférieure ou égale à 3 t, demande de PRKG obligatoire du 15 décembre au 15 avril. En présence d'un placeur, suivre impérativement ses indications. - si masse maximale certifiée au décollage supérieure à 3 t, assistance obligatoire sur : https://cy.myhandlingsoftware.com contact : businessaviation@grenoble-airport.com ou +33 4 76 93 49 43. Avis de stationnement : annoncer durée d'escale. Vols d'entraînement en tours de piste : Circuits basse hauteur possibles pour vols d'entraînement dans les conditions suivantes : - uniquement de jour, - hauteur sol minimale 500 ft AAL. Vol d'entraînement demande préalable pour code C ou plus : Contacter l'aviation d'affaires : businessaviation@grenoble-airport.com ou +33 4 76 93 49 43.