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Aérodrome réservé aux avions et hélicoptères munis de radio. Les vols d'entraînement IFR/VFR et VFR de nuit sont soumis à restrictions (AD 2 LFLL). Les services d'assistance sont obligatoires pour tous les aéronefs privés ou commerciaux. Dangers à la navigation aérienne Confusion possible entre LYON SAINT-EXUPERY et LYON BRON séparés de 6 NM. Procédures et consignes particulières Eviter le survol de la zone industrielle le long du RHONE, de la partie S de la ville de LYON jusqu'au pont de VERNAISON. Demi-tour interdit sur les pistes pour les aéronefs d'envergure supérieure à 36 m. Après avoir dégagé la piste 17R/35L, les aéronefs attendent les instructions de SAINT-EX SOL avant de pénétrer sur le voie de circulation T. PAPI 35L : pour les avions avec une hauteur oeil/roue supérieure à 12 mètres, la marge de franchissement du seuil est inférieure à 6 mètres. Ne pas prendre en compte le signal PAPI