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Aérodrome réservé aux avions munis de radio. aérodrome interdit aux ULM de classe paramoteur. Activité IFR possible. Atterrissages et/ou décollages simultanés sur les 2 pistes accolées strictement interdits. Piste non revêtue réservée aux planeurs, avions de servitude et aux avions autorisés par l'exploitant. Piste non revêtue inutilisable après fortes pluies ainsi que l'hiver.
Aire d'attente 05 : Limitée aux aéronefs d'envergure < 15 m. Lorsque l'aire d'attente 05 est utilisée, le voie de circulation D est limité aux aéronefs d'envergure < 24 m. A l'arrivée, s'annoncer au-moins 3 minutes avant la verticale terrain en raison activité possible de treuillage planeurs annoncée sur FREQ A/A. Pendant l'activité treuillage annoncée sur FREQ A/A, reconnaissance du site au-dessus de 2800 ft AMSL. Tout Décollage ou Atterrissage en VFR sur la piste revêtue doit être suspendu si un planeur est immobilisé sur la demi largeur contiguë de la piste en herbe. Pour tout Atterrissage en IFR signalé par l'AFIS ou un avions en procédure IFR, les planeurs doivent dégager les 3/4 de la largeur contiguë de la piste en herbe. QFU 232° préférentiel cause procédure IFR. Circuit spécifique au Sud de la piste utilisable sur autorisation de l'exploitant pendant HOR ATS et en l'absence d'activité vol à voile. ATT piste 05 : dégagement par voie de circulation C interdit. ATT piste 23 : dégagement par voie de circulation F et A interdit. DEC des voie de circulation intermédiaires interdit sauf HEL. Roulage interdit hors piste et voie de circulation. PCN voie de circulation (voir AD 2.8). PRKG A réservé à l'aviation d'affaire et commerciale. Demande d'attribution d'emplacement obligatoire auprès de l'exploitant avant 1500 la veille du dernier jour ouvrable. Le PRKG B est réservé à l'aviation de loisir et interdit aux avions de plus de 5.7 t. Entraînement en tour de piste basse hauteur inférieur à 500 ft AAL interdit.